Uutiset 2010

Onnela rallisprintin tulos ei tyydyttänyt.
SUNNUNTAI 28.02.2010 klo 21:24

Kajaanissa haettiin parempaa ajotuntumaa

Onnela rallisprint ajettiin Vuolijoella, joka kuuluu nykyään Kajaanin kaupunkiin ja kilpailureittinä oli 3,8 kilometrin mittainen tieosuus, joka koostui sekä isommasta, että pienemmästä kylätiestä ja alkumatkasta edettiin jäälle auratulla tieosuudella.

Pitkän pakkasjakson jälkeen lämpötila oli kivunnut plussan puolle, joten kylmissään ei tarvinnyt varikolla värjötellä.

"– Ensimmäiselle kierrokselle joku oli käynyt laittamassa ihan uusia mutkia! Muisti siis petti ja aiheutti muutaman oho tilanteen. " Tämän jälkeen pelättiin pahinta eli 1,4 km jääosuuden syöpymistä syville urille. Ensimmäisen kierroksen jälkeen oltiin jaetulla kolmannella paikalla kun tuli rykäistyä Pekka Keski-Korsun kanssa sadasosalleen sama aika!

Kun 5-luokka kilpailun lähes viimeisenä kirmasi reitille niin jäälle oli muodostunut melkoiset urat, joihin wrc-mitoissa oleva Colt ei sovi sitten mitenkään. Tuloksena koppi täysi käsiä ja ei muuta.... Datasta selvisi että ensimmäiseen kierrokseen verraten jääosuudella tultiin ~3,5 sekuntia hitaammin ja ns. oikean tien osuus samat ~3,5 sek nopeammin! Lopputuloksissa oltiin neljäntenä, reilu sekunti toisesta sijasta. Katso koostevideo kilpailusta, jonka ulkokuvaukset tarjoaa Videoracing.
[Lopputulokset] [Koostevideo] [Kuvat]

SM-rallisprint, Hausjärvi
Seuraavana viikonloppuna SM-rallisprint letka suuntaa Hausjärven Puujaan maisemiin. Kaikkiaan kilpailuun on ilmoittautunut 124 kuljettajaa. Kilpailu ajetaan sunnuntaina 07.03. klo 12.00 alkaen nopealla 5,3 kilometrin reitillä. Videoracing tekee jokaisesta osakilpailusta puolen tunnin TV-lähetyksen lisäksi kuljettajakooste-DVD:n joka on kestoltaan yleensä lähes 2 tuntia. Tilaukset sähköpostilla: myynti[at]videoracing.fi

1. Rallisprint SM-osakilpailu Ylihärmässä
MAANANTAI 08.02.2010 klo 00:58

Härmässä havaittiin selvää urautumista..

Rallisprintin ensimmäinen SM-osakilpailu kaudella 2010, kaasuteltiin 7.2. Ylihärmässä. Kilpailuissa oli mukana lähes 100 kilpailijaa ja 4,4 km pituisella reitillä taistelu tiukkaa sijoituksista. Ensimmäinen kierros meni muiden mukan liukastellessa. Pientä probleemia pakosarjan tiiveydessä, jonka lisäksi myös "ohjaustehostin" tuntui hiukan jämäkältä. Auton käytös puhtaalla tiellä tuntui pitkästä aikaa ihan käteen käyvältä.

Toisella kierroksella ajeltiin todella syvissä urissa ja moni sortui penkkojen pöllyttelyyn. Kilpailun jälkeen yleinen puheenaihe oli urissa pysyminen tai lähinnä niiden välissä poikkoilu! Taidettiin siellä käydä kilpakumppaneiden mittaamassa myös härmäläisten peltojen ojien syvyyttä. Kilpailu hieman venähtikin lukuisien hinausten vuoksi. Colt ei leveytensä puolesta istu uriin oikein mitenkään, joten ajo oli melkoista taistelua, tosin taisi toisen kierroksen loppuaikaan vaikuttaa moni muukin seikka. Jätetään jotain kuitenkin tiimin salaisuudeksi. Seuraavaan kisaan pitänee miettiä "rapsautetaanko" Coltin raideleveydestä useampi sentti pois, jotta se saadaan sopimaan muiden tekemiin raiteisiin. Lopputuloksissa oltiin vasta yhdeksän mutta parempaa on luvassa... [Kierrokset 1 & 2 incar-kooste ]

SM-sarja
2010 SM-sarjassa on yhteensä kuusi kilpailua. Kauden aikana vieraillaan, niin lumella asfaltilla kuin soralla. Karavaani etenee helmikuun jälkeen Hausjärven kautta Raaheen ja sieltä Nurmijärvelle, Leppävirralle ja Huittisiin. Tv-lähetys ensimmäisestä osakilpailusta MTV3 MAX kanavalla torstaina 18.02 klo 21:30!

Suonenjoen rallisprint ajotuntuman hakemista
SUNNUNTAI 31.01.2010 klo 21:29

Suonenjoella ajettiin hienolla tiellä

Suonenjoen raviradan ympäristössä ajettu 2,8 km pituinen reitti oli todella mielenkiintoinen korkeuseroineen ja ylityksineen. Alkupää pyöritystä voisi tosin hiukan oikaista. Tuulen ja lumistuiskun sävyttämä päivä palveli tarjomalla kaivattuja kisakilometrejä. Matkassa oltiin viimevuotisilla piikkipyörillä, pääasiana ajotuntuman hakeminen.

Kuljettajan kommentti oli, että varsinkin jarrukset kovemmasta vauhdista ei tahdo osua kohdalleen tai itseasiassa niitä tulee pari kappaletta liikaa. Lisäksi turhasta pyörien sutaisusta pitää päästä eroon ja tähän voisi(kin) olla yksi lääke tiedossa. Lopputuloksena kilpailun neljäs sija, joka ei oikein tyydyttänyt. Voittoon hurjasteli Jarkko Särkkä, vaikka ensimmäinen kierros osoittautuikin hänelle liian haastavaksi. Toiseksi ehti Ari Könönen. [Tulokset] [Kuvia + Incar-video]

Seuraavana on vuorossa rallisprintin ensimmäinen SM-osakilpailu kaudella 2010, joka kaasutellaan 7.2. Ylihärmässä. Kilpailuissa on mukana lähes 100 kilpailijaa, joten taistelu sijoituksista tulee 4,4 km pituisella reitillä olemaan tiukkaan. SM-sarjassa on yhteensä kuusi kilpailua. Kauden aikana vieraillaan, niin lumella asfaltilla kuin soralla. Karavaani etenee helmikuun jälkeen Hausjärven kautta Raaheen ja sieltä Nurmijärvelle, Leppävirralle ja Huittisiin.

HUOM! Videoracing tekee jokaisesta osakilpailusta puolen tunnin TV-lähetyksen lisäksi kuljettajakooste-DVD:n joka on kestoltaan yleensä lähes 2 tuntia. Tilaukset sähköpostilla: myynti[at]videoracing.fi
 

Mika Kosunen ja Närhi Oy, KKK ja Raskassarja solmivat yhteistyösopimuksen
PERJANTAI 22.01.2010 klo 21:02

Joensuussa raskaankaluston purku ja varaosakaupan parissa jo viitisenkymmentä vuotta toiminut Joensuun Autohajottamo Närhi Oy on Kosunen Racing tiimin uusi pääyhteistyökumppani. "- Kosunen Racing tiimistä on vuosien mittaan muodostunut kilpa-autoilupiireissä vahva brändi ja halusimme ehdottomasti olla mukana tukemassa toimintaa, hehkuttaa Jarmo Närhi."

Närhi Oy, Kuopion Kuljetus Kalusto Oy ja Raskassarja ovat vahvasti näkyvillä tiimin kaikessa toiminnassa oli kyse kalustosta, www-sivuista tai vaikka incar-videoista. Solmittu yhteistyösopimus mahdollistaa Mika Kosunen osallistumisen sekä rallisprintin SM-sarjaan ja Future-asfalttisarjaan. "- Ilman Närhi Oy:n kanssa tehtyä yhteistyösopimusta olisimme joutuneet vähentämään kilpailuja tai ainakin luopumaan arvosarjojen ajamisesta. Tottakai muidenkin yhteistyökumppaneiden panoksella on suuri merkitys, lisää Mika Kosunen."

Kauden 2010 kisakalenteri sisältää Future rallisprint asfalttisarjan ja SM -sarjan osakilpailuja, sekä mahdollisuuksien mukaan muita paikallisia rallisprint kilpailuja. Vuosittain osallistumme myös useisiin erityyppisiin yleisötapahtumiin. Jotta uudet pääyhteistyökumppanit eivät jäisi kenellekään epäselväksi tiimin väritys uudistuu kaudelle 2010. Katsojille jo tuttu nelivetoinen, 550 hevosmainen Mitsubishi Colt, tuttavallisesti "Coltiainen" siis syöksyy mutkiin uudistetussa ilmeessä. Rallisprintin SM-sarjan ja Future-asfalttisarjan etenemistä voit seurata MTV3 MAX-kanavalta. Televisiolähetykset tuottaa Videoracing.

Tiimin Internet-sivusto laajenee
Normaalin tiimisivuston lisäksi aiomme pyörittää artikkeli, info- ja blog-pohjaista sivustoa, joka avattaneen kevään 2010 aikana. Kansipahvi nimeä kantavalla sivustolla pureudutaan pintaa syvemmälle. Sivuilta voi aikanaan käydä lukemassa esim. paljonko Coltissa oikeasti on hevosia tai annetaan ohjeita kuinka incar-videoiden nopeus- ja reittinäyttö on toteutettu.

Raskassarjalaiset Närhi Oy ja KKK Oy
Kuopion Kuljetus Kalusto Oy on vuoden 2007 alusta Kuopion Sorsasalossa toimiva Joensuun Autohajottamo Närhi Oy –konsernin tytäryhtiö. Närhi Oy on toiminut raskaankaluston purku ja varaosakaupan parissa Joensuussa jo vuodesta 1963 lähtien. Toimintamme ”kulmakivenä” on monipuolinen suurvarasto ja osaavan henkilöstön opastuksella oikeanlaiset osat yleisimpiin merkkeihin löytyvät suoraan varastosta. Suuret yhteisostot mahdollistavat edulliset hinnat ja kun tavara löytyy usein jo ”hyllystä” – toimitukset ovat nopeita ja näin asiakkaidemme ”pyörät pyörivät taukoamatta”. Molemmat liikkeemme kuuluvat maanlaajuiseen 16 liikettä sisältävään Raskassarja –myymäläketjuun.

Raskassarja-myymäläketjukin on ehtinyt jo 20-vuoden ikään. Yrittäjävetoisia Raskassarja-liikkeitä on kuudellatoista paikkakunnalla ympäri Suomea. Ne tarjoavat kattavan valikoiman varaosia ja tarvikkeita kuorma- ja linja-autoihin sekä perävaunuihin. Raskassarja-liikkeiden myymät varaosat ja tarvikkeet edustavat tunnettuja tuotemerkkejä ja usein ne ovat peräisin samoista tehtaista kuin alkuperäisosat. Lisäksi valikoimiin kuuluu jo useita laadukkaita, kotimaisia Raskassarja-tuotteita.