Korean tasavalta tukemaan Kosunen Racing tiimiä
MAANANTAI 01.04.2013 klo 00:41

Kosunen Racing on saanut erittäin vahvoja indikaattoreita siitä, että Korea lähtee tukemaan tiimiä sen hulluissa ideoissa. Ajankohta on täydellinen tällaiselle uutiselle. Etelä-Korean talous on maailman 15. suurin, joten ainutlaatuinen yhteistyö mahdollistaa uusien mielenkiintoisten projektien toteuttamisen tuleville kausille.

"- Katsotaan mitä keksitään. Ydin- tai tuulivoimalla toimivaa rallisprint- tai rallicross-autoa kukaan ei liene tehnyt? Ehkä joku ns. urheiluauto voisi olla tähän tarkoitukseen sopiva? Meidän pitäneen odottaa mitä esim. tulevat rallisprint-säännöt mahdollistavat.", tiimissä mietitään.
 

Suopunkiralli 16.3.2013 - Varamies luokkajohdosta keskeytykseen!
SUNNUNTAI 17.03.2013 klo 18:25

Tiimin kovaranteinen (kädessä titaania ja ruuveja) kisakuski viettää toipilasaikaa, joten rattiin hyppäsi VARAMIES! Kuljettajana Kimmo Oikarainen ja kartturina paperihommissa Pasi Moilanen. Molemmat miehet kuuluisan Tientukko Racing seuran riveistä. Suopunkirallissa edessä odotti kolme vauhdikasta erikoiskoetta ja yhteensä noin 78 ek-kilometriä.

Aamulla mittari osoitti -32 lukemia. Aurinko onneksi lämmitti myös pohjoisessa ja päivällä nautittiin jo -5 ast lukemista ja pilvettömästä taivaasta. Ensimmäisenä oli edessä legendaarinen 33,35 km mittainen Hanhikosken erikoiskoe, joten heti otettaisiin kuljettajilta luulot ja hiki irti.

EK1 pohja-aika...

Erikoiskokeen alku meni kalustoa tunnustellen ja tunturirallissa syntyneissä urissa kurvaillen. Alku kovavauhtista valtiontietä ja siitä kovavauhtiselle pikkutielle. Tämän lisäksi ylimääräisiä kuvioita aiheutti edelle lähteneen kilpakumppanin saavuttaminen ja tämän lumipölyssä ajaminen. Pätkän maalissa huomattiin, että ihan hyvin se ralli sujuu lauleskellen. Nimittäin 6,2 sekunnin luokkapohjat olivat positiivinen yllätys!

EK2 pohja-aika...
Tästä huoltoparkin kautta ek 2:lle Rajala, pituutta 11,64 km. Keskiosassa pätkää oli melkoisia kiviä ja niistä alustaan rajuja paukkuja ja miehistö pelkäsi, että pyörät tippuivat matkalle. Erikoiskokeen loppuosan isolla tiellä saatiin todellista nopeutta 156 km/h, mittarin näyttäessä 160 km/h lukemia. Tuloksena vaihteeksi 5,9 sekunnin luokkapohjat.

Keskeytys siirtymälle...
Viimeisenä edessä oli Hanhikoski uudelleen. Tänne saakka Häjyn miehistö tosin ei koskaan päässyt vaan pysähtyivät jo siirtymälle ihmettelemään auton etukulmasta kuulunutta outoa kolahtelua. Auton alle kurkkimalla selvisi, että toisen etuiskarin alapäänkiinnityspultti oli lentänyt jänkhälle. Ilmeisesti juuri ek 2:n kivien paukutteluissa! Kun vielä varamies (kuljettaja) onnistui aamusta telomaan itseään ja rallin keskeyttäminen oli jo aikaisemmin käynyt mielessä niin päätös oli selvä. Kilpailutoimistoon keskeytyssilmoitus ja kartturi (taas) Felician rattiin ja kuljettaja Kemijärvelle tarkistukseen.

Loppupäätelmänä voidaan todeta, että Häjyllä ehtii ja on mukava päästellä. Varamies hoiti tehtävänsä loistavasti! Häjy osoitti luonteensa eli seuraava kuljettaja olisi jo varamiehen varamies. Tosin kukaan ei varmaan uskalla enää lähteä... (TTR "Tulin Tyrkkäsin Rikoin")

ps. Komediallinen videokooste tulee loppuviikosta ja voimme kertoa, että kannattaa odottaa!

25.02.-13 Armotonta arkea ja varamies / Suopunkiralli 16.3.2013
16.02.-13 Vieremä ralli päättyi ensimmäiselle erikoiskokeelle
13.02.-13 Ennakko: Vieremä ralli 16.2.2013
09.01.-13 v2013 uudet tuulet: 2WD Skoda + 4WD Colt
23.11.-12 Kilpailukausi 2013 puhaltaa uudet tuulet ja ideat
10.09.-12 Levi, Future Cup 2012 asfalttisarjan päätös
20.08.-12 Oulun kisaviikonloppu täynnä jarrumurheita!
30.07.-12 Vanajanlinnan Future Cup kilpailut takana
17.06.-12 Lapinlahden asfalttisprintissä voitto Coltiaiselle!
21.05.-12 Kokkolan asfalttisprinteistä saaliina hopeaa & pronssia
07.05.-12 Coltiainen kirjaimellisesti liekeissä

ARKISTO: 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002