Hyviä kuvauspaikkoja ovat huoltoalueet, AT-jonot, risteykset, sillat, talojen piha-alueet ja tietenkin hypyt. Jos mahdollista kuvaa auton tasolta, ei siis ylhäältä alaspäin. Joskin toisinaan tämä ainoa ja paras kuvaussuunta. Toisinaan parasta herkkua ovat aivan maanrajasta otetut kuvat.

Suositeltavat kameran ominaisuudet ja välineet
Sarjakuvaus mahdollisuus, S(TV) / A ohjelmamoodit, ulkoisen salaman käyttömahdollisuus
Objektiivin polttoväli (35 mm): 28 - 400 mm
Muistikortti: +4 GB tai niin iso kuin lompakko kestää!
Varavirtalähde: alkaali- tai akkuparistot / vara-akut
Objektiivin puhdistusliina, Kilpailun lähtölista ja aikataulu

Valotusajat, aukot ja herkkyys arvot
Aukkoina kannattaa käyttää mahdollisimman pientä (käänteinen) = 8, 12 jne. Perusvalotus aikana voi käyttää tilanteesta riippuen 1/250 s, 1/500 s, jolloin kuvaan jää vielä hieman liike-epätarkkuutta ja kuvaa näyttää vauhdikkaalta. Itse käytän menetelmää, jossa asetan kameran esim. S/TV (suljin) asetukseen ja valotusajaksi 1/400 ja annan kameran päättää aukon tai sama toisinpäin. Joskus 'erilaiseen' kuvaan ei tarvitse kun nostaa kamera päänsä yläpuolelle ja kuvakulmaksi saadaan, jotain muuta kuin normaali silmän tasolta otettu. ks. kuva yllä

Usein joutuu/kannattaa kokeilla myös hitaampia suljinaikoja esim. 1/200s. Tällöin tarvitaan panorointi eli kohteen seuraamista kameralla. Käytännöllinen, vaikka autoa sivusta kuvatessa. Tarkoitus on saada kohde pysymään mahdollisimman tarkkana ja taustaan tulee automaattisesti epätarkkuutta (ns. vauhtiviivat). Vaatii hieman harjoitusta mutta palkitsee onnistuessaan. Kannattaa muistaa, että käytetty polttoväli vaikuttaa tärähdysherkkyyteen ja siten suljinajan valintaan. Yhdistelmällä 300 mm, 1/50 s voi olla hankala saada tarkkoja kuvia... Vanha polttoväli/suljinaika lause pitää siis edelleen paikkansa: 300 mm = väh. 1/250s, 100 mm = 1/125 s jne. Tosielämässä tarvitaan usein huomattavasti lyhyempiä
valotusaikoja.

Muista aina oma turvallisuutesi ja pidä ns. pakoreitti valmiina!

ISO arvo
Omana nyrkkisääntöni on, että kannattaa käyttää aina mahdollisimman pientä herkkyyttä (ISO 50 tai ISO 100), koska näin saadaan kaikkein terävimmät kuvat. Tosin aina tänä ei ole mahdollista, kuten talven pimeinä hetkinä. Tässä on myös kohta, jossa laadukkaan kameran erottaa huonosta. Huonoilla kameroilla kuvanlaatu heikkenee reilusti eli kohina/rakeisuus lisääntyy kun käytetään ISO 100:aa suurempia herkkyyksiä. Digijärkkärit eivät kärsi tästäkään ongelmasta ja jopa ISO 800 arvoja voidaan hyvin käyttää.

Hypyt
Nyt siirryttiin vaikeimpaan 'lajiin'. Kuvia kannattaa ottaa kameran maksiminopeudella. Jos tiedät tarvitsevasi isoja suurennoksia käytä kameran parasta resoluutiota! Käytä nopeita valotusaikoja eli 1/600 s ylöspäin, usein vasta 1/1000s tai nopeammat suljinajat pysäyttävät kohteen riittävästi. Useimmiten paras kuvaussuunta on hieman etuviistosta, helpoin suoraan sivulta. Tässäkin tapauksessa myös muista kuvaussuunnista voi onnistua ks. kuva yllä.

Kuvagalleria: Kuvagalleriasta löytyy tiimin ottamia kuvia.
Kuvat pyritään lisäämään sivuille parin päivän sisällä kilpailusta.

Kuvasivuja: Eho Rallypictures, Rallikuvat, Toni Ollikainen