Super 2000 IRC ja MM-sarja
päivitetty 08.01.2012 | Seppo vatanen

Super 2000 auton lähtökohtana on tuotantoauto, jota vuoden aikana on valmistettu vähintään 2500 kpl. Kilpakalusto on nelivetoista, jonka voimanlähteenä toimiii kaksilitrainen vapaastihengittävä moottori. Puristussuhde on rajoitettu 13:1 ja kierrosluku 8500 kierrokseen minuutissa. Moottorin ja vaihteiston kiinnityspisteiden täytyy vastata vakiota tai luokiteltua.

Tehoa moottorista irtoaa noin 270 – 290 hevosvoimaa. Voimansiirto on täysin mekaaninen myös mukaanlukien vaihteensiirto. S2000-autoilla ajetaan IRC-sarjaa (Intercontinental Rally Challenge) ja lisäksi WRC-autojen lisäksi vuonna 2010 kilpailtiin Super 2000 -autoilla omasta kuljettajien MM-tittelistä. Mainittakoon, että Suomalainen Juho Hänninen voitti vuoden 2010 IRC-sarjan mestaruuden Skoda Fabia S2000 kalustolla.

Seuraavat automerkit ovat luokitelleet tai esitelleet Super 2000 autonsa: Ford, Skoda, Fiat, Peugeot, VW, Toyota, Opel, Proton. Super 2000 kaluston minimipaino on 1100 – 1200 kg riippuen esim. rengaskoosta. S2000-luokan autolla voi kilpailla myös ison N-ryhmän MM- ja SM-pisteistä. Maailmalla asfalttikilpailuissa ison N-ryhmän kalusto on ollut täysin vastaantulija.

Tätä yritettiin kompensoida vuonna 2010 suurentamalla ännäläisten kuristinta 33 millimetriin, jolla N-ryhmän Mitsubishi ja Subarun tehot kasvoivat noin 320 hevosvoimaan ja vääntö 650 nm tuntumaan. Tästä huolimatta alustarakenteiden ja kevyemmän painon ansiosta S2000 autot menevät varsinkin asfaltilla edelleen kovempaa.

S2000 kaluston hinta
Vuonna 2007 FIA määritteli S2000 auton hintakatoksi 168 000 euroa. Jo luokitteluvuonna 2007, Peugeotin 207 S2000 asfalttiauton hintalapussa komeili 210 000 €. Uutta Fordin S2000 autoa markkinoidaan jo 280 000 € hintaan.

Skoda Fabia S2000	Fiat Grande Punto S2000	Fiat Grande Punto S2000	Fiat Grande Punto S2000
Fiat Grande Punto S2000	Peugeot 207 S2000	Intercontinental Rally Challenge Säännöt FIA Super 2000 (PDF, englanti) Skoda S2000 Ford Fiesta S2000

 

1600 WRC katso lisää >>	S2000	Iso N-ryhmä
1600 cc	2000 cc	2000 cc
Turboahdin, paukku (antilag)	Vapaastihengittävä	Turboahdin, paukku (antilag)
33-35 mm imuilman kuristin ?	maks. kierrosluku 8500 r/min	33 mm imuilman kuristin
Neliveto	Neliveto	Neliveto
290 - 320 hv	270 - 300 hv	310 - 320 hv
500 - 600 Nm	230 - 260 Nm	~650 Nm
Max. puristussuhde: 10:1?	Max. puristussuhde: 13:1	-
Mekaaniset tasauspyörästön lukot	Mekaaniset tasauspyörästön lukot	Mekaaniset tai aktiiviset lukot
Min.paino: 1200 kg ?	Min.paino: 1100 - 1200 kg	Min.paino: 1230 kg
0-100 km/h: 3,5 - 4,5 s	0-100 km/h: 5 - 6 s	0-100 km/h: 5,5 - 6 s
Huippunopeus 200 - 220 km/h	Huippunopeus 170 - 190 km/h	Huippunopeus 200 - 220 km/h
Hinta: 350 000 - 450 000 € ?	Hinta: 170 000 - 300 000 €*	Hinta: 50 000 - 140 000 €*
- Huom! Lopulliset säännöt julkaistaneen Lokakuussa 2010.	Fiat Punto, Peugeot 207, Skoda Fabia, Proton Satria, VW Polo, MG, Toyota Auris, Opel Corsa	Mitsubishi Lancer Evo Subaru Impreza

(*Hinnat taulukossa: käytetty vs uusi)